山西非開(kāi)挖施工技術(shù)解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。
非開(kāi)挖施工技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開(kāi)挖，即工作井與接收井要開(kāi)挖，以及不開(kāi)挖，即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換，頂管直徑DN8 00—4500。通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。
它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境的綜合功能。山西榮盛通非開(kāi)挖技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時(shí)、安全，綜合造價(jià)低。
山西非開(kāi)挖施工技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天燃?xì)馐凸艿?、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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目前，山西頂管施工常采用的施工方法分為敞開(kāi)人工式和密封機(jī)械式頂管施工方法，其中機(jī)械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，太原頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。 頂管施工頂進(jìn)中應(yīng)有防毒、防燃、防爆、防水淹的辦法，頂進(jìn)長(zhǎng)度超越50m 時(shí)，應(yīng)有通風(fēng)供氧的辦法，避免管內(nèi)人員缺氧窒息。
在土質(zhì)較差、土中含水量大、簡(jiǎn)單塌方的地段施工時(shí)管前端應(yīng)加定長(zhǎng)度的剛性管帽，管帽應(yīng)先頂人土層中，再按規(guī)則的掏挖長(zhǎng)度挖土。 山西榮盛通頂進(jìn)作業(yè)中，坑內(nèi)上下吊運(yùn)物品時(shí)，坑下人員應(yīng)站在位置。吊運(yùn)機(jī)具作業(yè)應(yīng)恪守有關(guān)的技能操作規(guī)程。在公路、鐵路段施工時(shí)，應(yīng)對(duì)路基采取一定的保護(hù)辦法。保證轎車、列車運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)列車通行時(shí)，應(yīng)中止作業(yè)，人員應(yīng)暫時(shí)撤離到離土坡（作業(yè)區(qū)）lm 以外的區(qū)域吊裝人員有必要具有吊裝資質(zhì)。
